知人のデミオ１３Sツーリング
画像の加工等の許可は本人より許可済み
会社の知人が購入したMAZDAデミオ１３Sツーリング（MT)
本人にレポートして記事にしています。
この知人が購入した車はMAZDAから販売している
コンパクトカー【デミオ１３Sツーリング（MT)】です。
この知人は前もMAZDAから販売しているアクセラスポーツに
乗っていましたが通勤で２０万キロ以上も走っていて
この前もエンジンの異常で修理に３０万もかけたほどの人です。
正直そのときは３０万かかるなら新しい車買ったらと
助言していましたがこんどはブレーキに異常とのことで
どうやら新車を購入するにいたったらしい
管理人もMAZDAのアクセラスポーツを所持して通勤に使っていますので
わりとMAZDAのことは詳しくなりました。
あと台車でCX-3などに乗ったり点検の時にいろいろと新車に
試乗しています。
以前はNISSANやTOYOTA車に乗っていましたが
TOYOTA車のハンドリングの柔らかさに不満が
あってMAZDA車に乗り換えています。
最近のMAZDAは店舗も高級感あふれる外観に変わり
毎年【年次改良】を行ったり車の内装も豪華になってきています。
あと安全装備も標準になったり４WD（AWD)の評価も良いみたいです。
その分値引きも渋く価格も上昇してますが・・・
まあそれでもコストパフォーマンスが高いメーカーになってると思います。
CX-5やCX-8の評判も良いらしいですし次期SKYACTIVE-Xにも期待ですね。
MAZDA デミオとは
Bセグメントのコンパクトカーで非常に人気で満足度も高い
車になっていてコンパクトカーでは他のサイトでも
評価が高くMAZDAの主力車の１台です。
２０１７年１２月０７日にマイナーチェンジを行っています。
マイナーチェンジというと何年かに１回ですがMAZDAさんは
最近は年次改良といって毎年のようにお客様の意見を参考にし
毎年のように改良を行っています。
そういう姿勢はとてもお客様にとってはありがたいことですが
知らずに前の型を買った人にとっては気の毒でしょうかね
これは他のメーカーにとってもいえることですし
やはり車は高い買い物ですから詳しく自分で調べてから買いましょう。
年次改良があるので買い時が難しい面もありますが、逆に前の型をお安く買える可能性も
あるので値引きを頑張ってみてはどうでしょうか？
値引きは最近渋いとのことなので下取りの査定アップを
頑張ってもらった方がいいかもしれません。
上の画像がDEMIOオーナーのレビューによる評価になっています。
見た目の外観や内装にはやはり評価が高いようですね
やはり自分の考えと同じで後部座席が狭いのが欠点ですかね
ファミーリー向けの車ではないですね。
ただ主に１人や２人しか乗らない場合にはこの車はお勧めできると思います。
コンパクトカーなので狭い道などでも運転しやすく駐車場に止めるのも
楽ですし、車重も軽いので加速しやすいですし燃費も良いほうなので経済的
にも良いですよね。
見た目的にも個人的には気に入っています。
フロントマスクが大体似ているので知らない人には車種名などが
はっきりわからない方もいるでしょうが
この前も管理人の車もDEMIOと間違われていたのが発覚しましたし（笑）
現在発売中のグレード
まずはガソリン車です。
２０１７年１２月０７日にマイナーチェンジ
| グレード | １３C | １３S／１３S Touring １３STouring L Package | １３S Tailored Brown（特別仕様車） １３S Noble Crimson(特別仕様車） | 15MB | |||
| 駆動方式 | 2WD | 4WD | 2WD | 4WD | ２WD | ４WD | ２WD |
| エンジン | SKYACTIV-G | SKYACTIV-G | SKYACTIV-G | SKYACTIV-G | SKYACTIV-G | SKYACTIV-G | SKYACTIV-G |
| トランス ミッション | ６EC-AT | ６EC-AT | ６EC-AT ５MT | ６EC-AT | ６EC-AT | ６EC-AT | ６MT |
| 全長 | 4060 | 4060 | 4060 | 4060 | 4060 | 4060 | 4060 |
| 全幅 | 1695 | 1695 | 1695 | 1695 | 1695 | 1695 | 1695 |
| 全高 | 1500 | 1525 | 1525（1550） | 1550 | 1525 | 1550 | 1500 |
| 車両重量 | 1020~1040 | 1130~1140 | 1020~1040 | 1130~1140 | 1040 | 1140 | 1020~1030 |
| 定員 | ５人 | ５人 | ５人 | ５人 | ５人 | ５人 | 5人 |
| JC08 モード 燃費 | 24.6 | 20.6 | 24.6(21.8) | 20.6 | 24.6 | 20.6 | 19.2 |
| 燃料 | ガソリン車 | ガソリン車 | ガソリン車 | ガソリン車 | ガソリン車 | ガソリン車 | ガソリン車 |
| 排気量 | 1298 | 1298 | 1298 | 1298 | 1298 | 1298 | 1500 |
| 馬力 | 92ps | 92ps | 92ps | 92ps | 92ps | 92ps | 116ps |
| トルク | 12.3 | 12.3 | 12.3 | 12.3 | 12.3 | 12.3 | 14.8~15.1 |
| 新車価格 | 1,393,200 | 1,598,400 | (S)1,490,400 (T)1,717,200 (L)1,776,600 | (S)1,695,600 (T)1,922,200 (L)1,981,800 | (T)1,755,000 (N)1,776,600 | (T)1,960,200 (N)1,981,800 | 1,560,600
|
| 発売日 | 2017/12/07 | 2017/12/07 | 2017/12/07 | 2017/12/07 | |||
次はディーゼルです。
こちらも２０１７年１２月０７日にマイナーチェンジ
| グレード | XD Touring L Package | XD Tailored Brown(特別仕様車） XD Noble Crimson(特別仕様車） | ||
| 駆動方式 | ２WD | ４WD | ２WD | ４WD |
| エンジン | SKYACTIV-D | SKYACTIV-D | SKYACTIV-D | SKYACTIV-D |
| トランスミッション | 6EC-AT 6MT | 6EC-AT | 6EC-AT | 6EC-AT |
| 全長 | 4060 | 4060 | 4060 | 4060 |
| 全幅 | 1695 | 1695 | 1695 | 1695 |
| 全高 | 1525 | 1550 | 1525 | 1550 |
| 車両重量 | 1130~50/1080 | 1220~1240 | 1130~1140 | 1220 |
| 定員 | ５人 | ５人 | ５人 | ５人 |
| JC08モード燃費 | 26.4~6(30.0) | 22.8~23.0 | 26.4 | 22.8 |
| 燃料 | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル |
| 排気量 | 1500 | 1500 | 1500 | 1500 |
| 馬力 | 105ps | 105ps | 105ps | 105ps |
| トルク | 25.5(22.4） | 25.5 | 25.5 | 25.5 |
| 新車価格 | (XD)1,814,400 (T)1,998,000 (L)2,057,400 | (XD)2,019,600 (T)2,203,200 (L)2,262,600 | (T)2,035,800 (N)2,241,000 | (T)2,057,400 (N)2,262,600 |
| 発売日 | 2017/12/07 | 2017/12/07 | 2017/12/07 | 2017/12/07 |
安全装備などの説明などはＣＸ－３のページで確認下さい。
次期CX-3が発表近いのでその前に現行のCX-3の紹介 画像は現行型CX-3画像はMAZDAさんに許可をもらいナンバーが見えないように加工したものを使用し試乗レ[…]
詳しくは公式ホームページでご確認下さい。
MAZDAデミオ まとめ
外装、内装ともに満足できるレベルにあり
安全装備も充実していますし、燃費もよく経済的ではありますが
ファミリー層には後部座席の狭さがあるので向かないのですが
主に一人や二人ぐらいしか乗車しない方にはお勧めであります。
一度レンタカーを借りるか試乗して確かめるのが良いでしょう。
また次期デミオも２０１8年から２０１９年頃にスカイアクティブXを搭載し、
次期デミオでは電気自動車（EV)モデルのラインナップも検討されており
シングルロータリーエンジンの発電機を搭載し走行距離を２倍に増やそう
というのだから次期デミオには期待ですね。
また、新社会人の方でマイカーをお探しなら、初任給などでご購入に
いかがでしょうか？
２０１８年８月３０日にマイナーチェンジが行われて
エンジンが１３００ｃｃから１５００ｃｃにボアアップされました。
燃費がWLTCモードで１７.２～１９.８ｋｍ/Lです。
